国产大(dà)飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东(dōng)航(háng)C919首个(gè)商业(yè)航班(bān)即将启(qǐ)航，而(ér)5月29日开始，东航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售票。

　　由(yóu)于本次商业(yè)首航(háng)采取邀请制，也(yě)意味着大部分(fēn)旅(lǚ)客无法(fǎ)现场经历(lì)中国航空史上的“历(lì)史性时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅客(kè)均已预订C919 5月29日之后的航(háng)班，希(xī)望能体验国产大(dà)飞机的魅力。

　　票(piào)价已飙升到(dào)1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业(yè)航班将于(yú)当天10：45分从上(shàng)海(hǎi)虹桥(qiáo)机场出发(fā)，2小时25分钟后降(jiàng)落北京首(shǒu)都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历(lì)史(shǐ)意(yì)义的(de)商业首(shǒu)航并未完全向公众开(kāi)售。早(zǎo)在去年12月，东航(háng)接(jiē)收首架C919后不(bù)久(jiǔ)，即举(jǔ)办了“首航幸运会(huì)员征(zh小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词ēng)集活(huó)动”，从(cóng)报名(míng)的会员(yuán)中抽取“幸(xìng)运会(huì)员”。今年(nián)5月26日，不少参与(yǔ)活(huó)动的(de)旅客表示接(jiē)到东航客服(fú)的入(rù)选电(diàn)话，并顺利购买首航(háng)机票(piào)。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售(shòu)C919机票。而(ér)5月29日(rì)上海飞成都的C919航班(bān)，经(jīng)济(jì)舱价格初始定(dìng)为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中(zhōng)证(zhèng)报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上各平(píng)台919元的机票已经售罄。

　　时代财经从社(shè)交(jiāo)平台上(shàng)看(kàn)到，5月26日(rì)晚9点半(bàn)左右，已(yǐ)有网友晒出5月29日往返上海(hǎi)-成都(dōu)的C919机(jī)票，并激动表示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客王(wáng)先(xiān)生长期(qī)从事飞机(jī)估值(zhí)工作，也一直关(guān)注着国(guó)产大飞机的进展。不过，他既错过了首航(háng)会(huì)员报(bào)名，也错(cuò)过了抢票(piào)，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王先生(shēng)表示，“一直在东(dōng)航App上刷(shuā)新，希望(wàng)能购得其他旅客的退票。”

　　5月(yuè)27日(rì)上午8点许，王先生终于顺利购得5月(yuè)29日当天往返上海-成都(dōu)的两(liǎng)张C919机票。“合共花了3000余元，略(lüè)贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代财经，因工作调动，他目前(qián)在公(gōng)司已(yǐ)不负责航空板块业务，不过(guò)他表示，退出前的最后一项(xiàng)工作是推(tuī)动(dòng)所(suǒ)在机构(gòu)与中国商飞的合(hé)作，他笑言(yán)（这次(cì)抢(qiǎng)到机票(piào)）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月(yuè)27日上午(wǔ)11点许，时代财经(jīng)从东航App上发现，目前(qián)该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经(jīng)济舱余票，不(bù)过票价已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急(jí)于首(shǒu)航的这两天，旅(lǚ)客亦(yì)可在其(qí)后一个月“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代(dài)财经发(fā)现，5月29日至(zhì)6月(yuè)30日(rì)，东航C919每(měi)天均会在上海(hǎi)虹桥机场(chǎng)与成都双流机场之间往返，出发时间也较为固定，上海(hǎi)-成都(dōu)为每天(tiān)8:10分出发，成都-上海则每天12:30分出(chū)发。票(piào)价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元（小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词不含税）起。

　　小紫是(shì)一位航空爱(ài)好者，经常在社交(jiāo)平(píng)台上转发极光、航空、航天等内容。5月26日，她在(zài)售票App上确认了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上(shàng)海-成都(dōu)的往返机票。

　　“一直和(hé)飞机结缘，这次搭乘C919去(qù)程公务(wù)舱(cāng)花(huā)了1600块，返(fǎn)程(chéng)经济舱花了1000多(duō)块，想（公务舱、经(jīng)济舱）都体验一(yī)下，”小紫(zǐ)告诉(sù)时代财经。恰逢周末，她认为(wèi)票价尚算合理，此前(qián)她(tā)就曾期待7月能买到一张“九(jiǔ)妹”的机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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