中共中央政治(zhì)局上月末召(zhào)开会(huì)议，提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施建(jiàn)设腰围88是多少 腰围88是多少码trong>。国常会(huì)近日强调，要聚(jù)焦制约(yuē)新能源汽(qì)车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月(yuè)公共充电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位总计上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上，国内充(chōng)电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三(sān)个交易(yì)日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领先者通合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳(lín)等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术带(dài腰围88是多少 腰围88是多少码)动(dòng)充电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度看，预计直流(liú)桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提(tí)升，进(jìn)而提升充电(diàn)模(mó)块的需求量。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最核(hé)心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安全(quán)，被业(yè)内誉为直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研(yán)报中(zhōng)指出，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器(qì)件构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上(shàng)游，以充电模块为核(hé)心(xīn)的零(líng)部件生产制造，代表企业有通合科(kē)技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括直流充电设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运营服(fú)务商及(jí)终(zhōng)端(duān)客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽(qì)车厂商(shāng)及配套运(yùn)营(yíng)服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于(yú)充电模块(kuài)的生(shēng)产技(jì)术要求较高且具备通信要求(qiú)，目前主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等(děng)电力(lì)电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电(diàn)模(mó)块价格逐渐下(xià)降(jiàng)，叠(dié)加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进(jìn)入(rù)充电模(mó)块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的(de)自(zì)产自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公(gōng)司特来电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目前充(chōng)电模(mó)块市占(zhàn)率前五的(de)企业(yè)包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局(jú)的A股上市公司包括通(tōng)合(hé)科技(jì)、欧陆通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特等，具(jù)体如下(xià)：